Tên đề tài:
Các biện pháp trước mắt giảm kẹt xe tại TPHCM
Chủ nhiệm:
PGS.TS Hồ Thanh Phong
Cơ quan chủ trì:
Trường ĐH Bách Khoa
Cấp nhiệm vụ:
1 Tỉnh
Lĩnh vực:
8 Văn hóa xã hội
Thời gian bắt đầu:
2001
Thời gian kết thúc:
2003
Tóm tắt:
KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC CÁC CHỈ TIÊU, KINH TẾ KỸ THUẬT Các sản phẩm đạt được bao gồm: Báo cáo kết quả hoàn thành đề tài (54 trang) Phụ lục, số liệu, code thực hiện (48 trang) Tập hướng dẫn sử dụng Chương trình Đề tài đã phân tích được những nguyên nhân gây ách tắc giao thông. Từ đó đưa ra mô hình mô phỏng cho hệ thống giao thông, các biện pháp giảm kẹt xe, hệ thống cập nhật tình trạng và hướng dẫn giao thông HIỆU QUẢ KINH TẾ – XÃ HỘI Đề tài đã kiểm chứng tính đúng đắn của mô hình khi so sánh kết quả thu nhật được từ mô hình với số liệu thực đo tại các đường và giao lộ Kết quả mô phỏng khá tin cậy và thuyết phục để cơ quan quản lý giao thông có thể sử dụng ra quyết định cho các biện pháp hạn chế và giải toả ù tắc giao thông tại các điểm trọng yếu hay ùn tắc.
Báo cáo:
NOFILE
Báo cáo tóm tắt:
Công nghệ tổng hợp (46.132)
