Ứng dụng giải pháp công nghệ sử dụng phối hợp tro xỉ nhiệt điện Duyên Hải và cát nhiễm mặn để làm vật liệu đắp nền đường, bê tông xi măng mặt đường nhằm góp phần sử dụng hiệu quả nguồn nguyên liệu hiện có trên địa bàn phục vụ cho các công trình giao thông tại tỉnh Vĩnh Long và khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

- Thiết kế các cấp phối tối ưu cho vật liệu đắp nền đường K95, K98 và bê tông mặt đường sử dụng tro xỉ nhiệt điện Duyên Hải và cát nhiễm mặn Trà Vinh;
- Xây dựng các tài liệu hướng dẫn thiết kế, thi công, nghiệm thu vật liệu đắp nền đường sử dụng phối hợp tro xỉ nhiệt điện và cát nhiễm mặn; bê tông mặt đường nhiều tro bay sử dụng cát nhiễm mặn;
- Xây dựng mô hình thực nghiệm: Thực hiện mở rộng, cải tạo đoạn đường giao thông đang khai thác (dài 100 m) do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Trà Vinh quản lý. Sử dụng các vật liệu có dùng đến tro xỉ nhiệt điện và cát nhiễm mặn;
- Đánh giá hiệu quả kinh tế - kỹ thuật và tác động môi trường của việc sử dụng phối hợp tro xỉ và cát nhiễm mặn để làm vật liệu đắp nền đường K95, K98 và làm vật liệu bê tông mặt đường.