Nghiên cứu cơ cấu phương tiện giao thông công cộng TP.HCM giai đoạn 2005-2020 theo hướng giảm ách tắc giao thông - tiết kiệm nhiên liệu - giảm ô nhiễm môi trường

PGS.TS. Phạm Xuân Mai

Trường Đại học Bách Khoa

1 Tỉnh

1 Nông nghiệp và phát triển nông thôn

12/2003

12/2004

Mục tiêu: 1. Đánh giá tính bất hợp lý của cơ cấu giao thông hiện nay của Tp.HCM theo các tiêu chí về giao thông công cộng, cân bằng năng lượng và ô nhiễm môi trường, vốn đầu tư và chi phí đi lại. 2. Xây dựng mô hình cơ cấu phương tiện giao thông công cộng hợp lý Tp.HCM giai đọan 2005-2020 theo hướng giảm ách tắc gioa thông- tiết kiệm nhiên liệu - giảm ô nhiễm môi truờng. 3. Xác định đúng đắn loại hình phương tiện giao thông, khả năng đáp ứng nhu cầu và tính tích ứng trong vận hành điều kiện giao thông Tp.HCM đã và đang bị ách tắc trầm trọng, góp phần hoàn chỉnh quy hoạch giao thông thành phố nói riêng và quy hoạch tổng thể thành phố nói chung trong giai đoạn phát triển thành phố 2005-2020. Nội dung: 1. Đánh giá hiện trạng cơ cấu GTCC trên cơ sở các kết qủa khảo sát GTCC giai đoạn 1990-2000 theo các tiêu chí ách tắc giao thông - tiêu thụ nhiên liệu- ô nhiễm môi trường - an toàn. 2. Xác định nhu cầu giao thông vận chuyển hành khách Tp.HCM gđ 2005-2020. 3. Nghiên cứu mô hình cơ cấu phương tiện giao thông công công hợp lý Tp.HCM giai đọan 2005-2020 theo hướng giảm ách tắc giao thông- tiết kiệm nhiên liệu - giảm ô nhiễm môi truờng. 4. Hội thảo về cơ cấu phương tiện giao thông công cộng Tp.HCM gđ 2005-2020. 5. Nghiên cứu xây dựng mô hình hệ thống công nghệ GTCC chủ lực "METRO-BUS" gđ 2005-2020. Tóm tắt kết quả: Đề tài đạt được các kết quả sau: 1. Đánh giá một cách chi tiết, toàn diện mạng lưới giao thông công cộng và cơ cấu vận chuyển hành khách ở Tp.HCM giai đoạn 1990-2006, đặc biệt là giai đoạn 2000-2006 theo các tiêu chí ách tắc giao thông, tiêu hao nhiên liệu, ô nhiễm môi trường. 2. Thống kê và đưa ra các nhận xét của nguời dân về GTCC và các đánh giá kinh tế kỹ thuật của mạng lưới GTCC hiện nay. 3. Xác định các nhu cầu vận chuyển hành khách và định rõ khả năng phát tirển cuả hệ thống Metro và hệ thống BRT-BUS trong tương lai. 4. Xây dựng được mô hình tổ chức cơ cấu GTCC xe BUS-BRT và các mạng kết nối giữa BUS-BRT-Metro. 5. Thiết kế chi tiết toàn bộ mạng lưới xe BUS-BRT cho các giai đoạn 2010-2015-2020. 6. Thiết kế định hình các loại xe BUS sử dụng nhiên liệu sạch CNG cho toàn mạng. 7. Nghiên cứu và xây dựng CSDL GIS, thuật toán GIS và phần mềm GIS phục vụ cho việc khai thác thông tin phân tích dữ liệu HTGTCC trên bản đồ số hiện nay. 8. Tổ chức hội thảo quốc tế SEOUL -Tp.HCM về hệ thống GTCC của Tp.HCM giai đọan 2020. Trong hội thảo này sẽ hướng tới một dự án hợp tác nghiên cứu về GTCC Tp.HCM 2020 giữa viện Nghiên cứu Phát triển SEOUL, sở GTCC Tp.HCM và khoa Kỹ thuật Giao thông, ĐHBK Tp.HCM

NOFILE